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巴斯夫特制工程材料 提供电动交通安全性

文字:[大][中][小] 2015-10-15    浏览次数:688    

据了解,应不同的汽车制造商的特殊要求,巴斯夫新出工程塑料产品——Ultramid和Ultradur材料,可用于车辆内部和车辆外部高压插件连接器的制作,还可为汽车制造商节约电池四周的安装空间,提高电动交通安全性。

  巴斯夫正在扩大它的工程塑料产品,以满足电动和混合动力汽车市场的需求。特制的Ultramid和Ultradur材料现在全球范围内销售,因其精确的拟合特性,可用于车辆内部和车辆外部高压插件连接器的制作。

  特殊的聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯满足车辆的阻燃性和力学要求,能够实现电气隔离,具有稳定的色彩特征。Ultramid和Ultradur材料为汽车制造商节约电池四周的安装空间,同时也提高了电动交通的安全性。

  Ultramid和Ultradur材料可用于混合动力车和电动车的连接器中。巴斯夫与瑞士沙夫豪森TE Connectivity公司进行紧密合作,从各种等级的Ultramid材料中为众多汽车企业研发合适的连接器。

  “电动车车辆部件在不断改进中,不同的汽车制造商都有特殊的要求。”TE Connectivity负责混合动力车电动车产品研发的Wolfgang Balles说。“这就是我们作为一个业务遍布全球的企业,仍然需要跟巴斯夫进行合作,以寻找合适的材料和部件。这也是我们能够为大众市场提供安全可靠零部件的唯一方式。” TE Connectivity的全球树脂材料平台负责人Franz Janson补充说。

  高电压连接器可通过其典型的橙色(巴斯夫彩色解决方案提供的颜色)进行识别。可轻微着色的巴斯夫聚酰胺能保持色彩的稳定性,同时也能耐老化。尤其在高电压的敏感产品系列中,单独组件的颜色编码都与安全相关:它必须至少保持十年高度可视。巴斯夫采用它的仿真工具Ultrasim优化连接器锁:UltraSim能精确预测在加工和使用过程中组件的锁相行为,从而节约生产时间和成本。

  全球发行的Ultramid和Ultradur通过严格的IEC 62196-1标准的测试以及IEC 60695-2-11标准的灼热丝试验——分别在850°C中对用隔离材料制成、用于容纳导电零件的部件进行测试以及在650°C对所有其他用隔离材料制成的部件进行测试。

  靠近电池、用于制作插入式连接器的材料具有耐高温以及冷却剂的特性,同时还根据需要增加阻燃特质。它们可用于制作低翘曲、牢固和抗蠕变的部件。在充电系统中,用于制作插入式连接器的材料与其他材料相比,具有良好的阻燃性、抗冲击性、抗蠕变性以及分离性能。该组合还包括符合有害物质限制指令(RoHS)的无卤阻燃塑料。

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